![Foto zur News: Nico Hülkenberg (Force India): "Wir kennen Barcelona alle ziemlich gut. Man muss sich überlegen, wie man eine Runde angeht, weil es wichtig ist, auf die Reifen zu achten. Wenn man sie im ersten Sektor zu hart rannimmt, dann bezahlt man im letzten Sektor den Preis dafür, von daher ist die richtige Balance der Schlüssel. Die ersten beiden Sektoren sind die schnellsten Sektionen der Strecke, während der letzte Abschnitt technischer und langsamer ist. Im Großen und Ganzen gibt es einen guten Mix an Kurven, was es zu einem sehr interessanten Kurs macht."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2015_Strecke_barcelona/zoom/1399817528-nico-huelkenberg-force-india-wir-kennen-barcelona-alle.webp "Nico Hülkenberg (Force India): "Wir kennen Barcelona alle ziemlich gut. Man muss sich überlegen, wie man eine Runde angeht, weil es wichtig ist, auf die Reifen zu achten. Wenn man sie im ersten Sektor zu hart rannimmt, dann bezahlt man im letzten Sektor den Preis dafür, von daher ist die richtige Balance der Schlüssel. Die ersten beiden Sektoren sind die schnellsten Sektionen der Strecke, während der letzte Abschnitt technischer und langsamer ist. Im Großen und Ganzen gibt es einen guten Mix an Kurven, was es zu einem sehr interessanten Kurs macht."")
Nico Hülkenberg (Force India): "Wir kennen Barcelona alle ziemlich gut. Man muss sich überlegen, wie man eine Runde angeht, weil es wichtig ist, auf die Reifen zu achten. Wenn man sie im ersten Sektor zu hart rannimmt, dann bezahlt man im letzten Sektor den Preis dafür, von daher ist die richtige Balance der Schlüssel. Die ersten beiden Sektoren sind die schnellsten Sektionen der Strecke, während der letzte Abschnitt technischer und langsamer ist. Im Großen und Ganzen gibt es einen guten Mix an Kurven, was es zu einem sehr interessanten Kurs macht."
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