Dort verzögerte sich der Einsatz des neuen Autos aber bis zum Herbst. Ascari fuhr daher zunächst für Maserati, ehe er für sein Heimrennen in Monza einmalig zu Ferrari zurückkehrte. Erst beim letzten Saisonlauf in Spanien war der neue Lancia einsatzbereit. Ascari fuhr mit dem DS50 2.5 V8 auf die Pole-Position und führte das Rennen an, ehe er, wie bei allen anderen Rennen in dieser Saison, ausfiel. So beendete der amtierende Weltmeister die Saison 1954 nur auf Rang 25 der Gesamtwertung.
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