![Foto zur News: Adrian Sutil (Sauber): "Die Strecke in Singapur macht Spaß, zumal es sich um einen Stadtkurs handelt, wo ich grundsätzlich gerne fahre. Der Kurs hat relativ kurze Geraden und insgesamt 23 Kurven, wodurch die Strecke die kurvenreichste im Kalender ist. Die Motorleistung ist nicht allzu entscheidend, sondern vielmehr ein hoher mechanischer Grip wegen der vielen engen Kurven. Das Auto sollte eine gute Stabilität sowie viel Abtrieb haben, da die Strecke zahlreiche Bodenwellen aufweist, und wir zudem über einige Randsteine fahren müssen."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14fahrersingapur/zoom/1410960711-adrian-sutil-sauber-die-strecke-in-singapur-macht-spass.webp "Adrian Sutil (Sauber): "Die Strecke in Singapur macht Spaß, zumal es sich um einen Stadtkurs handelt, wo ich grundsätzlich gerne fahre. Der Kurs hat relativ kurze Geraden und insgesamt 23 Kurven, wodurch die Strecke die kurvenreichste im Kalender ist. Die Motorleistung ist nicht allzu entscheidend, sondern vielmehr ein hoher mechanischer Grip wegen der vielen engen Kurven. Das Auto sollte eine gute Stabilität sowie viel Abtrieb haben, da die Strecke zahlreiche Bodenwellen aufweist, und wir zudem über einige Randsteine fahren müssen."")
Adrian Sutil (Sauber): "Die Strecke in Singapur macht Spaß, zumal es sich um einen Stadtkurs handelt, wo ich grundsätzlich gerne fahre. Der Kurs hat relativ kurze Geraden und insgesamt 23 Kurven, wodurch die Strecke die kurvenreichste im Kalender ist. Die Motorleistung ist nicht allzu entscheidend, sondern vielmehr ein hoher mechanischer Grip wegen der vielen engen Kurven. Das Auto sollte eine gute Stabilität sowie viel Abtrieb haben, da die Strecke zahlreiche Bodenwellen aufweist, und wir zudem über einige Randsteine fahren müssen."
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