![Foto zur News: 5,451 Kilometer ist der International Circuit vor den Toren Schanghais lang. Genug Zeit, um unter dem Helm trotz Geschwindigkeiten bis zu 322 Kilometern pro Stunde auch mal zu gähnen und zu frösteln, findet Romain Grosjean. "Es ist ein ziemlich spezieller Kurs, auf dem sich nicht so einfach das richtige Setup finden lässt und es von den Temperaturen her kalt werden kann. Es gibt eine lange Gegengerade und einige Hochgeschwindigkeitskurven", erklärt der Lotus Pilot, der in China die ersten WM-Punkte seiner Karriere einfuhr. "Die erste Kurve und die lange Gerade sind etwas Besonderes, der Rest ist mehr oder weniger Standard."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14streckechina/zoom/1397728786-5-451-kilometer-ist-der-international-circuit-vor-den-toren.webp "5,451 Kilometer ist der International Circuit vor den Toren Schanghais lang. Genug Zeit, um unter dem Helm trotz Geschwindigkeiten bis zu 322 Kilometern pro Stunde auch mal zu gähnen und zu frösteln, findet Romain Grosjean. "Es ist ein ziemlich spezieller Kurs, auf dem sich nicht so einfach das richtige Setup finden lässt und es von den Temperaturen her kalt werden kann. Es gibt eine lange Gegengerade und einige Hochgeschwindigkeitskurven", erklärt der Lotus Pilot, der in China die ersten WM-Punkte seiner Karriere einfuhr. "Die erste Kurve und die lange Gerade sind etwas Besonderes, der Rest ist mehr oder weniger Standard."")
5,451 Kilometer ist der International Circuit vor den Toren Schanghais lang. Genug Zeit, um unter dem Helm trotz Geschwindigkeiten bis zu 322 Kilometern pro Stunde auch mal zu gähnen und zu frösteln, findet Romain Grosjean. "Es ist ein ziemlich spezieller Kurs, auf dem sich nicht so einfach das richtige Setup finden lässt und es von den Temperaturen her kalt werden kann. Es gibt eine lange Gegengerade und einige Hochgeschwindigkeitskurven", erklärt der Lotus Pilot, der in China die ersten WM-Punkte seiner Karriere einfuhr. "Die erste Kurve und die lange Gerade sind etwas Besonderes, der Rest ist mehr oder weniger Standard."
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