![Foto zur News: Sein Teamkollege Maldonado war schon dreimal in China in der Startaufstellung, glaubt aber, dass er mit Beginn der Turbo-Ära die Bahnen allesamt neu kennenlernen wird: "Schanghai ist ein sehr technischer Kurs mit einer der längsten Geraden im Kalender. Wie auf allen Strecken in diesem Jahr wird es eine ganz andere Erfahrung und wir werden uns mit dem Fortschreiten des Wochenendes verbessern." Die Anforderungen haben sich trotz der Regelnovelle nicht geändert: "Wir brauchen viel Abtrieb. Die Bahn ist anspruchsvoll, was mir aber gefällt. Also freue ich mich."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14streckechina/zoom/1397727640-sein-teamkollege-maldonado-war-schon-dreimal-in-china-in-der.webp "Sein Teamkollege Maldonado war schon dreimal in China in der Startaufstellung, glaubt aber, dass er mit Beginn der Turbo-Ära die Bahnen allesamt neu kennenlernen wird: "Schanghai ist ein sehr technischer Kurs mit einer der längsten Geraden im Kalender. Wie auf allen Strecken in diesem Jahr wird es eine ganz andere Erfahrung und wir werden uns mit dem Fortschreiten des Wochenendes verbessern." Die Anforderungen haben sich trotz der Regelnovelle nicht geändert: "Wir brauchen viel Abtrieb. Die Bahn ist anspruchsvoll, was mir aber gefällt. Also freue ich mich."")
Sein Teamkollege Maldonado war schon dreimal in China in der Startaufstellung, glaubt aber, dass er mit Beginn der Turbo-Ära die Bahnen allesamt neu kennenlernen wird: "Schanghai ist ein sehr technischer Kurs mit einer der längsten Geraden im Kalender. Wie auf allen Strecken in diesem Jahr wird es eine ganz andere Erfahrung und wir werden uns mit dem Fortschreiten des Wochenendes verbessern." Die Anforderungen haben sich trotz der Regelnovelle nicht geändert: "Wir brauchen viel Abtrieb. Die Bahn ist anspruchsvoll, was mir aber gefällt. Also freue ich mich."
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