![Foto zur News: Adrian Sutils Liebe zu China ist keine flammende: "Es ist nicht mein ultimativer Lieblingskurs, aber ich fahre dort gerne", erklärt der Sauber-Pilot, der nicht an eine 08/15-Strecke glaubt: "Das Layout ist speziell im Vergleich zu anderen Strecken. Es gibt einige schnelle Kurven, die dann im Verlauf enger werden. Man braucht auf dieser Strecke eine gute Balance des Autos, vor allem viel Grip an der Vorderachse." Das ist ein wichtiger Unterschied: Fast nur in Schanghai funktioniert das Schonen der Reifen nicht über die hinteren Pneus.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14streckechina/zoom/1397714420-adrian-sutils-liebe-zu-china-ist-keine-flammende-es-ist.webp "Adrian Sutils Liebe zu China ist keine flammende: "Es ist nicht mein ultimativer Lieblingskurs, aber ich fahre dort gerne", erklärt der Sauber-Pilot, der nicht an eine 08/15-Strecke glaubt: "Das Layout ist speziell im Vergleich zu anderen Strecken. Es gibt einige schnelle Kurven, die dann im Verlauf enger werden. Man braucht auf dieser Strecke eine gute Balance des Autos, vor allem viel Grip an der Vorderachse." Das ist ein wichtiger Unterschied: Fast nur in Schanghai funktioniert das Schonen der Reifen nicht über die hinteren Pneus.")
Adrian Sutils Liebe zu China ist keine flammende: "Es ist nicht mein ultimativer Lieblingskurs, aber ich fahre dort gerne", erklärt der Sauber-Pilot, der nicht an eine 08/15-Strecke glaubt: "Das Layout ist speziell im Vergleich zu anderen Strecken. Es gibt einige schnelle Kurven, die dann im Verlauf enger werden. Man braucht auf dieser Strecke eine gute Balance des Autos, vor allem viel Grip an der Vorderachse." Das ist ein wichtiger Unterschied: Fast nur in Schanghai funktioniert das Schonen der Reifen nicht über die hinteren Pneus.
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