![Foto zur News: "Auf dem Papier ist es nicht die aufregendste Strecke, aber beim Fahren ist sie richtig cool", findet Romain Grosjean, in den vergangenen beiden Jahren jeweils auf dem Podium. "Ich mag es, wenn Haarnadelkurven auf lange Geraden folgen, und die kurvenreiche Mittelsektion mit hohen Fliehkräften ist auch aufregend. Da hat der Fahrer am Lenkrad richtig Arbeit, ebenso wie bei den Debriefings nach den Trainings. Es ist aber sehr erfüllend, das Auto für all die unterschiedlichen Anforderungen optimal hinzubekommen."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14fahrersicht_sachir/zoom/1396547382-auf-dem-papier-ist-es-nicht-die-aufregendste-strecke-aber.webp ""Auf dem Papier ist es nicht die aufregendste Strecke, aber beim Fahren ist sie richtig cool", findet Romain Grosjean, in den vergangenen beiden Jahren jeweils auf dem Podium. "Ich mag es, wenn Haarnadelkurven auf lange Geraden folgen, und die kurvenreiche Mittelsektion mit hohen Fliehkräften ist auch aufregend. Da hat der Fahrer am Lenkrad richtig Arbeit, ebenso wie bei den Debriefings nach den Trainings. Es ist aber sehr erfüllend, das Auto für all die unterschiedlichen Anforderungen optimal hinzubekommen."")
"Auf dem Papier ist es nicht die aufregendste Strecke, aber beim Fahren ist sie richtig cool", findet Romain Grosjean, in den vergangenen beiden Jahren jeweils auf dem Podium. "Ich mag es, wenn Haarnadelkurven auf lange Geraden folgen, und die kurvenreiche Mittelsektion mit hohen Fliehkräften ist auch aufregend. Da hat der Fahrer am Lenkrad richtig Arbeit, ebenso wie bei den Debriefings nach den Trainings. Es ist aber sehr erfüllend, das Auto für all die unterschiedlichen Anforderungen optimal hinzubekommen."
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