![Foto zur News: "Kurve 1 ist eine der Schlüsselkurven der Strecke. Hier gibt es nach der langen Start- und Zielgeraden viele Überholmanöver", stimmt er Perez und Hamilton zu. "Dann gibt es noch die lange, schnelle Kurve 12 am Ende der Strecke, die zu Kurve 13 und einer weiteren Geraden führt. Diese Kurve ist recht knifflig, da sie die Hinterreifen stark belastet. Im vergangenen Jahr waren überhitzende Reifen und der Reifenabbau zwei große Themen in Bahrain. Darauf werden wir auch in diesem Jahr achten müssen, wenn auch nicht im gleichen Ausmaß. Wie in Melbourne fahren wir an diesem Wochenende mit der weichen und mittleren Reifenmischung, die wir dadurch schon ganz gut kennen."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14fahrersicht_sachir/zoom/1396547362-kurve-1-ist-eine-der-schluesselkurven-der-strecke-hier-gibt.webp ""Kurve 1 ist eine der Schlüsselkurven der Strecke. Hier gibt es nach der langen Start- und Zielgeraden viele Überholmanöver", stimmt er Perez und Hamilton zu. "Dann gibt es noch die lange, schnelle Kurve 12 am Ende der Strecke, die zu Kurve 13 und einer weiteren Geraden führt. Diese Kurve ist recht knifflig, da sie die Hinterreifen stark belastet. Im vergangenen Jahr waren überhitzende Reifen und der Reifenabbau zwei große Themen in Bahrain. Darauf werden wir auch in diesem Jahr achten müssen, wenn auch nicht im gleichen Ausmaß. Wie in Melbourne fahren wir an diesem Wochenende mit der weichen und mittleren Reifenmischung, die wir dadurch schon ganz gut kennen."")
"Kurve 1 ist eine der Schlüsselkurven der Strecke. Hier gibt es nach der langen Start- und Zielgeraden viele Überholmanöver", stimmt er Perez und Hamilton zu. "Dann gibt es noch die lange, schnelle Kurve 12 am Ende der Strecke, die zu Kurve 13 und einer weiteren Geraden führt. Diese Kurve ist recht knifflig, da sie die Hinterreifen stark belastet. Im vergangenen Jahr waren überhitzende Reifen und der Reifenabbau zwei große Themen in Bahrain. Darauf werden wir auch in diesem Jahr achten müssen, wenn auch nicht im gleichen Ausmaß. Wie in Melbourne fahren wir an diesem Wochenende mit der weichen und mittleren Reifenmischung, die wir dadurch schon ganz gut kennen."
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