![Foto zur News: Jenson Button (McLaren): "Die lange, gebogene Gerade, die zu Kurve sechs führt, ist für Windschattenfahren wie gemacht. Man kann das Auto vor sich dazu zwingen, defensiv zu fahren. Vor Kurve sieben versucht man dann üblicherweise zu überholen, denn dann profitiert man davon, dass das andere Auto langsamer aus der Kurve kommt. Auch in Kurve acht kann man einen Angriff wagen, denn dort kann man nebeneinander durch die Kurve fahren und dann die Tür zumachen.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14fahrhock/zoom/1405584513-jenson-button-mclaren-die-lange-gebogene-gerade-die-zu-kurve.webp "Jenson Button (McLaren): "Die lange, gebogene Gerade, die zu Kurve sechs führt, ist für Windschattenfahren wie gemacht. Man kann das Auto vor sich dazu zwingen, defensiv zu fahren. Vor Kurve sieben versucht man dann üblicherweise zu überholen, denn dann profitiert man davon, dass das andere Auto langsamer aus der Kurve kommt. Auch in Kurve acht kann man einen Angriff wagen, denn dort kann man nebeneinander durch die Kurve fahren und dann die Tür zumachen.")
Jenson Button (McLaren): "Die lange, gebogene Gerade, die zu Kurve sechs führt, ist für Windschattenfahren wie gemacht. Man kann das Auto vor sich dazu zwingen, defensiv zu fahren. Vor Kurve sieben versucht man dann üblicherweise zu überholen, denn dann profitiert man davon, dass das andere Auto langsamer aus der Kurve kommt. Auch in Kurve acht kann man einen Angriff wagen, denn dort kann man nebeneinander durch die Kurve fahren und dann die Tür zumachen.
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