![Foto zur News: Wird Nico Hülkenberg beim fünften Rennen der Saison wieder ein Kandidat für die Top 6 sein? "Auch wenn wir die Strecke auswendig kennen, bleibt es trotzdem einer harter, kniffliger Kurs", sagt er. "Es ist eine dieser Strecken, auf denen es besonders darauf ankommt, die Balance des Autos zu optimieren. Wenn man sich im Auto nicht total wohl fühlt, dann wirkt sich das auf die Rundenzeit aus. Barcelona ist wegen der schnellen Kurven in den ersten beiden Sektoren der wahre Test für den Abtrieb. Die Traktion in den langsamen Kurven im letzten Sektor ist ebenfalls wichtig. Dort sollten wir stark sein."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14Fahrerstimmenbarcelona/zoom/1399307638-wird-nico-huelkenberg-beim-fuenften-rennen-der-saison-wieder.webp "Wird Nico Hülkenberg beim fünften Rennen der Saison wieder ein Kandidat für die Top 6 sein? "Auch wenn wir die Strecke auswendig kennen, bleibt es trotzdem einer harter, kniffliger Kurs", sagt er. "Es ist eine dieser Strecken, auf denen es besonders darauf ankommt, die Balance des Autos zu optimieren. Wenn man sich im Auto nicht total wohl fühlt, dann wirkt sich das auf die Rundenzeit aus. Barcelona ist wegen der schnellen Kurven in den ersten beiden Sektoren der wahre Test für den Abtrieb. Die Traktion in den langsamen Kurven im letzten Sektor ist ebenfalls wichtig. Dort sollten wir stark sein."")
Wird Nico Hülkenberg beim fünften Rennen der Saison wieder ein Kandidat für die Top 6 sein? "Auch wenn wir die Strecke auswendig kennen, bleibt es trotzdem einer harter, kniffliger Kurs", sagt er. "Es ist eine dieser Strecken, auf denen es besonders darauf ankommt, die Balance des Autos zu optimieren. Wenn man sich im Auto nicht total wohl fühlt, dann wirkt sich das auf die Rundenzeit aus. Barcelona ist wegen der schnellen Kurven in den ersten beiden Sektoren der wahre Test für den Abtrieb. Die Traktion in den langsamen Kurven im letzten Sektor ist ebenfalls wichtig. Dort sollten wir stark sein."
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