![Foto zur News: Adrian Sutil macht sich weniger Gedanken um die Reise-, als viel mehr um die Rennabstimmung: "Der Circuit de Catalunya ist eine schöne Strecke mit hohen aerodynamischen Anforderungen an das Auto. Wir müssen bei der Aerodynamik-Abstimmung der Fahrzeuge einen Kompromiss finden. Wenn man das Auto für die beiden ersten Sektoren optimal abstimmt, hat man dafür im letzten Sektor einen Nachteil, oder umgekehrt."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14Fahrerstimmenbarcelona/zoom/1399307599-adrian-sutil-macht-sich-weniger-gedanken-um-die-reise-als.webp "Adrian Sutil macht sich weniger Gedanken um die Reise-, als viel mehr um die Rennabstimmung: "Der Circuit de Catalunya ist eine schöne Strecke mit hohen aerodynamischen Anforderungen an das Auto. Wir müssen bei der Aerodynamik-Abstimmung der Fahrzeuge einen Kompromiss finden. Wenn man das Auto für die beiden ersten Sektoren optimal abstimmt, hat man dafür im letzten Sektor einen Nachteil, oder umgekehrt."")
Adrian Sutil macht sich weniger Gedanken um die Reise-, als viel mehr um die Rennabstimmung: "Der Circuit de Catalunya ist eine schöne Strecke mit hohen aerodynamischen Anforderungen an das Auto. Wir müssen bei der Aerodynamik-Abstimmung der Fahrzeuge einen Kompromiss finden. Wenn man das Auto für die beiden ersten Sektoren optimal abstimmt, hat man dafür im letzten Sektor einen Nachteil, oder umgekehrt."
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