Nico Hülkenberg (Force India): "Das Licht ist nicht wirklich ein Problem, wenn man erst einmal im Cockpit sitzt, aber das Layout macht es sehr einfach, einen Fehler zu begehen, vor allem im Qualifying. Es wird viel Stop-and-Go gefahren und es gibt ein paar Schikanen und enge Kurven. Es ist daher sehr schwierig einen guten Rhythmus zu finden."
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