Der Tyrrell P34 mit sechs Rädern gilt als eines der legendärsten Formel-1-Autos aller Zeiten. Die Grundidee war, durch schmälere Vorderreifen den Luftwiderstand zu reduzieren, was jedoch gleichzeitig weniger Reifen-Auflagefläche bedeutete. Also entwickelte Derek Gardner eine zweite Vorderachse für zwei zusätzliche Reifen und zusätzlichen Grip. Jody Scheckter und Patrick Depailler feierten in Schweden 1976 einen Doppelsieg. Letztendlich scheiterte das risikoreiche Konzept aber auch an der Entwicklung der speziellen Reifen, die für Goodyear auf lange Sicht nicht rentabel war.
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