In der Aufnahme von oben sticht die unterschiedliche Länge der beiden Zapfen ins Auge. Hier gehen sowohl 'auto motor und sport' als auch 'scarbsf1.com' von einem Längenunterschied von knapp über fünf Zentimeter aus. Grund dafür sind die Regeln im Bezug auf die Crash-Struktur, die wahrscheinlich nur im längerem rechten Nasenflügel verborgen ist. Wären beide Zapfen gleich lang, wäre die Fläche fünf Zentimeter hinter dem vordersten Punkt nicht 9.000 Quadratmillimeter, sondern doppelt so groß.
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