Ein solcher BMW-Motor, wie hier im Bild, war schon 1981 erstmals bei Brabham zum Einsatz gekommen. Im Qualifying zum Großen Preis von Großbritannien in Silverstone hatte Nelson Piquet damit den vierten Platz erreicht, im Rennen aber wieder auf einen Ford-Motor gesetzt. Der komplette Wechsel erfolgte erst zur Saison 1982.
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