Wieder wagen wir den Blick unter die Haube. Und siehe da: Beim Premierensieg des Renault-Motors steckte schon ein Biturbo im Auto. Mit diesem System gelang es dem französischen Hersteller, das zunächst eklatante "Turboloch" entscheidend zu reduzieren. Ein wichtiger Schritt bei der Konkurrenzfähigkeit des Turbomotors.
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