Ende 1984 wechselte Brawn zur Designfirma FORCE und zeichnete mitverantwortlich für den Haas-Lola, der 1985 Premiere feierte. Am Steuer übrigens ein alter Bekannter: Alan Jones. Über den Umweg Arrows kam Brawn 1991 als Technischer Direktor zum aufstrebenden Benetton-Team, mit dem Alt-Weltmeister Nelson Piquet in Kanada seinen 23. und letzten Grand-Prix-Sieg feierte.
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