![Foto zur News: Frauen gibt es in der Formel 1 zu Hauf, selten jedoch in leitenden technischen Positionen. Antonia Terzi arbeitete bis 2002 unter Rory Byrne in der Ferrari-Designabteilung, ehe sie von Williams verpflichtet wurde. Dort zeichnete sie als Chefdesignerin den berühmten FW26 mit "Hammerhai-Nase" - und unterschrieb damit ihre Kündigung. Aufgrund dieser Enttäuschung kehrte sie dem Motorsport den Rücken. Heute ist sie an einer Universität im Bereich Luftfahrt tätig.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/12frauenf1/zoom/1355656544-frauen-gibt-es-in-der-formel-1-zu-hauf-selten-jedoch-in.webp "Frauen gibt es in der Formel 1 zu Hauf, selten jedoch in leitenden technischen Positionen. Antonia Terzi arbeitete bis 2002 unter Rory Byrne in der Ferrari-Designabteilung, ehe sie von Williams verpflichtet wurde. Dort zeichnete sie als Chefdesignerin den berühmten FW26 mit "Hammerhai-Nase" - und unterschrieb damit ihre Kündigung. Aufgrund dieser Enttäuschung kehrte sie dem Motorsport den Rücken. Heute ist sie an einer Universität im Bereich Luftfahrt tätig.")
Frauen gibt es in der Formel 1 zu Hauf, selten jedoch in leitenden technischen Positionen. Antonia Terzi arbeitete bis 2002 unter Rory Byrne in der Ferrari-Designabteilung, ehe sie von Williams verpflichtet wurde. Dort zeichnete sie als Chefdesignerin den berühmten FW26 mit "Hammerhai-Nase" - und unterschrieb damit ihre Kündigung. Aufgrund dieser Enttäuschung kehrte sie dem Motorsport den Rücken. Heute ist sie an einer Universität im Bereich Luftfahrt tätig.
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