![Foto zur News: "Krachend gescheitert": Der teuerste Formel-1-Flop](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-11-11-krachend-gescheitert-der-teuerste-formel-1-flop-ID19000-size100x67-1731323374.webp ""Krachend gescheitert": Der teuerste Formel-1-Flop")
Werde jetzt Teil der großen Community von Formel1.de auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über die Formel 1 und bleibe auf dem Laufenden!
Williams: Massa lobt bessere Balance in langsamen Kurven
Williams zieht nach einer Testwoche mit dem FW37 ein positives Fazit und will den Weg in Barcelona konsequent weitergehen - Felipe Massa lobt verbessertes Handling
(Motorsport-Total.com) - "Es war ein guter Auftakt. Ich bin genauso zufrieden wie ich es gestern war", bekennt Williams-Pilot Felipe Massa nach Abschluss der Testwoche in Jerez de la Frontera. "Der FW37 hat einmal mehr unter Beweis gestellt, wie zuverlässig er ist. Wir hatten am gesamten Tag keine Probleme", zeigt sich der Brasilianer nach 73 Runden (hauptsächlich Setup-Arbeit im Zuge von Longruns) zufrieden.
Seinen Eindruck vom Handling schildert Massa wie folgt: "Das Auto verhielt sich während der vier Tage konstant. Wir haben stetig Fortschritte gemacht. Speziell die Balance in langsamen Kurven ist im Vergleich zum Vorjahr besser geworden. Ich bin mit dem ersten Eindruck sehr zufrieden."
Ins Verhältnis zu den ersten Testfahrten mit anderen Autos aus seiner 14-jährigen Formel-1-Karriere will Massa den Beginn der Arbeit am Williams-Mercedes FW37 aber noch nicht setzen: "Es ist immer schwierig, nach nur einer Woche eine gute Antwort zu geben. Es gibt noch viel zu verstehen, nicht nur was uns selbst betrifft, sondern auch, was die Konkurrenz angeht."
Wie Rod Nelson, im Williams-Team Chefingenieur bei Testfahrten, herausstellt, lag der Fokus in der ersten von insgesamt drei Testwochen dieses Winters "auf der Aerodynamik und dem mechanischen Setup sowie auf dem Thema Zuverlässigkeit."
Beim ersten der beiden Barcelona-Tests (19. bis 22. Februar) will Williams den in Jerez eingeschlagenen Weg weitergehen. "Wir haben bestimmte Bereiche ausgemacht, in denen wir noch arbeiten müssen, um sicherzustellen, dass wir das Auto bei jeder Ausfahrt weiter verbessern", sagt Massa.
Auf dem Circuit de Catalunya, wo auch die letzte Testwoche dieses Winters (26. Februar bis 1. März) stattfindet, will man sich dann auch verstärkt dem Thema Performance - soll heißen Rundenzeiten - widmen. In dieser Disziplin rangiert Williams nach dem Jerez-Test auf Platz vier hinter Ferrari, Sauber und Mercedes (Jerez-Test: Zusammenfassung nach Rundenzeiten). In puncto Laufleistung liegen ebenfalls diese drei Teams plus Toro Rosso vor Williams (Jerez-Test: Zusammenfassung nach Distanz).
