Eine große Frage ist ja zum Beispiel auch, ob es morgen regnen wird? Fest steht auf jeden Fall: Wir melden uns um 12:30 Uhr zum dritten Training zurück, und heute geht es in unserem Paddock-Ticker noch weiter mit den Stimmen zum Freitag. Bis dann!

Ferrari und Mercedes machen aktuell nicht den Eindruck, dass sie McLaren herausfordern können. Im Mittelfeld hat heute Alpine die Nase mit Ocon vorne. Das kann sich aber morgen noch ändern.

Das war es dann auch, die Session ist rum. Die Tagesbestzeit geht damit an Norris vor Piastri und Verstappen. Gute Karten also für McLaren, denn der Weltmeister schleppt ja die Gridstrafe mit sich herum.

Bei Teamkollege Ricciardo gibt es derweil ein Problem. Er hat die Box angesteuert. Aber die Session ist sowieso fast vorbei.

Ganz am Ende des Feldes liegt Tsunoda. Das sollte einen aber nicht überraschen, weil der Japaner wegen einer Motorenstrafe sowieso von ganz hinten starten muss. Er kann sich also voll auf das Rennen konzentrieren, das Qualifying ist für ihn bedeutungslos.

Beide haben ihren Longrun beendet und gehen ebenfalls noch einmal auf Soft raus. Am Ende war es dann doch ein Punktsieg für McLaren.

Auch die nächste Runde geht klar an Piastri: 49.5 zu 50.6. Norris ist derweil auch wieder unterwegs, aber auf weichen Reifen.

Auch die nächste Runde von Verstappen ist derweil nur eine 50.4, während Piastri eine Sekunde schneller ist.

Norris steht als einziger Pilot an der Box. Gibt es da ein Problem oder fährt er einfach ein anderes Programm?

Jetzt muss Verstappen einen Fehler drin gehabt haben, die nächste Runde ist nur eine 51.0.

Eine etwas langsamere Runde jetzt: 49.2 für Piastri und 49.3 für Verstappen. Wieder war der McLaren also etwas schneller, über alle Runden hinweg nimmt sich das jetzt nicht mehr viel.

48.8 jetzt für Piastri und 48.9 für Verstappen. Zum Vergleich: Sainz ist derweil bei seiner zweiten Runde bereits auf 49.6 abgerutscht.

Weiter geht es mit einer 48.7 für Verstappen und einer 49.3 für Piastri. Der Red Bull ist also tendenziell etwas schneller. Zumindest der von Verstappen, denn die erste Runde von Perez auf dem Longrun ist eine 49.0.

Der zweite Umlauf ist bei beiden eine 48.8. Wir wissen natürlich nicht, wie viel Sprit beide genau an Bord haben und wie sehr der Motor aufgedreht ist.

Die Longruns von Piastri und Verstappen sind gut vergleichbar, weil beide direkt nacheinander auf die Strecke gegangen sind. Die erste Runde von Piastri ist eine 48.7, Verstappen fährt eine 48.3.