Das zweite Training in Monaco beginnt um 17:00 Uhr, und dann melden wir uns hier zurück. In der Zwischenzeit geht es weiter in unserem Paddock-Ticker. Bis später!

Im Mittelfeld machten die Racing Bulls mit P8 und P9 einen guten Eindruck. Aber warten wir mal auf FT2 am Nachmittag, da kann alles schon wieder ganz anders aussehen.

Kleine Randnotiz: Gasly konnte ganz am Ende doch noch einmal rausfahren und zumindest noch drei weitere Runden drehen. Er beendet die Session aber natürlich trotzdem auf dem letzten Platz.

Die Zeit ist abgelaufen und schnelle Runden sehen wir nicht mehr. Die Bestzeit geht also an Hamilton vor Piastri, Russell und Norris. Ziemlich viele Mercedes-Motoren da vorne ...

Die Red-Bull-Piloten liegen übrigens nur auf P11 und P12. Aber wirklich repräsentativ ist das natürlich nicht.

Jetzt fährt Stroll doch noch einmal, dafür ist Perez an der Box. Womöglich ein Reifenschaden.

So richtig schnelle Runden sehen wir hier nicht mehr. Die letzten vier Minuten laufen bereits.

18 Piloten fahren, wir vermissen nur Gasly und Lance Stroll (Aston Martin). Bei Alpine ist der Grund bekannt, bei Aston Martin dagegen nicht.

Zhou fährt übrigens auch wieder, er hat einen neuen Frontflügel bekommen. Kevin Magnussen (Haas) droht derweil Ärger, weil er sich in der Boxengasse beim Rausfahren vor Yuki Tsunoda (Racing Bulls) gequetscht hat.

In den Schlussminuten sehen wir alle drei Reifenmischungen im Einsatz. Vergleichbar sind die Zeiten jetzt also nicht wirklich.

Wir sehen kleine Regentropfen. Noch beeinträchtigt das den Rennbetrieb aber nicht.

Dann mal rein in den Endspurt!

Die Rennleitung meldet: In einer Minute geht es weiter. Zehn Minuten haben die Fahrer dann noch in FT1.

Leclerc ist voll durch die Trümmerteile gebrettert. Hoffentlich wurde der Ferrari dabei nicht beschädigt ...

Guanyu Zhou (Sauber) war in Kurve 1 in der Mauer. Weil er dabei einige Trümmerteile verteilt, muss die Session unterbrochen werden. Der Sauber-Pilot schafft es aber zurück an die Box.