Williams: Ein solches Luftleitblech außen an der Frontflügel-Endplatte hat niemand sonst. Denn meist ist es genau ein Blech, aber kein so massiver Aufbau, wie ihn Williams nutzt. Der Luftstrom wird damit noch deutlicher in zwei Richtungen gelenkt.
Foto 8/8 - zurück zum Artikel | mehr Fotostrecken
